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2026年1月20日至22日，全國工業(yè)車輛標準化技術(shù)委員會（以下簡稱“工業(yè)車輛標委會”）和全國碳排放管理標準化技術(shù)委員會（以下簡稱“碳排放管理標委會”）在北京市組織召開了國家標準《溫室氣體  產(chǎn)品碳足跡量化方法與要求  工業(yè)車輛》（送審稿）審查會。本次會議由杭叉集團股份有限公司承辦，參加會議的有工業(yè)車輛標委會部分委員、碳排放管理標委會部分委員、行業(yè)專家等共28個單位29名代表。

會議現(xiàn)場

審查會開幕式由工業(yè)車輛標委會秘書長趙春暉主持。在會議開幕式上，工業(yè)車輛標委會主任委員唐超首先致了歡迎辭，隨后，碳排放管理標委會秘書長孫亮發(fā)表了講話。

審查會由碳排放管理標委會孫翠華副司長擔任審查組組長、工業(yè)車輛標委會趙春暉秘書長任審查組副組長。與會代表在聽取了標準負責起草單位杭叉集團股份有限公司對國家標準《溫室氣體  產(chǎn)品碳足跡量化方法與要求  工業(yè)車輛》的制定過程、主要技術(shù)內(nèi)容和征求意見情況等的介紹后，對上述國家標準送審稿逐章逐條進行了認真、細致地審查，審查過程中進行了充分的討論，在協(xié)商一致的基礎(chǔ)上對標準送審稿提出了一些修改意見和建議，會議充分肯定了標準負責起草單位杭叉集團股份有限公司和參加起草單位在標準制定過程中所做的大量細致的工作，最后一致通過了該項國家標準送審稿的審查。

本次會議在全體與會代表的共同努力下，在會議承辦單位杭叉集團股份有限公司的大力支持下，圓滿地完成預定任務，為按時完成該項國家標準的制定打下良好的基礎(chǔ)。

與會代表合影

作為我國首次制定的工業(yè)車輛領(lǐng)域碳足跡量化國家標準，意義深遠且關(guān)鍵，不僅填補了行業(yè)空白，為工業(yè)車輛生命周期的碳足跡核算提供了數(shù)據(jù)支撐和科學依據(jù)，更有助于我國工業(yè)車輛企業(yè)應對國際綠色貿(mào)易壁壘、增強產(chǎn)品國際市場競爭力。近年來，杭叉集團深耕綠色低碳領(lǐng)域，持續(xù)研發(fā)并向市場導入系列化新能源產(chǎn)品，以全產(chǎn)業(yè)鏈低碳布局為標準制定提供了實踐樣本。未來，隨著標準正式落地，將進一步推動行業(yè)電動化、低碳化轉(zhuǎn)型，杭叉集團也將持續(xù)以標準引領(lǐng)創(chuàng)新，聯(lián)動產(chǎn)業(yè)鏈伙伴深化綠色協(xié)同，為工業(yè)車輛行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展及國家“雙碳”戰(zhàn)略目標落地賦能。